История на движението по пътищата: Ляво и дясно движение

Светът е разделен на две основни категории, когато става въпрос за движение по пътищата. В повечето държави е прието дясното движение, но интересното е, че около 35% от автомобилите в света са с десен волан. Основната причина за това е Индия, където се произвеждат огромен брой автомобили. Когато говорим за страни с ляво движение, веднага се сещаме за Великобритания, Австралия, Сингапур и, разбира се, Индия. Повечето от тези нации са бивши британски колонии, което предполага, че историческите корени на движението са свързани с британската култура.

Какво е довело до този интересен феномен? Корените на дясното движение датират още от Средновековието. В онези времена, когато конете били основното средство за транспорт, ездачите разполагали мечовете си от лявата страна. Това правело по-удобно за тях да изваждат оръжието с дясната ръка. Освен това, качването на коня било по-лесно от дясната страна, тъй като мечът не пречел.

В Съединените щати дясното движение започнало да се утвърдява в края на XVIII век. Това било свързано с увеличаването на теглото на каретите, които ставали все по-луксозни. Кочияшите, които управлявали четворки коне, се разполагали зад задния ляв кон, за да могат да използват камшика с дясната ръка. Освен това, американците искали да се дистанцират от британската корона.

Интересен обрат в историята на движението настъпил във Франция, където дясното движение било прието благодарение на селяните, които предпочитали да се движат по този начин. По време на Великата Френска революция буржоазията започнала да имитира техните навици, за да не се различава от обикновените хора. Наполеон Бонапарт по-късно наложил дясното движение сред войските си, а страните, съюзници на Франция, също последвали примера.

Въпреки това, не всички нации били сигурни в правилността на избора си. Например, в Канада до 1920 година различните провинции имали свои собствени правила за движение. Швеция преминала към дясно движение едва през 1967 година. За целта била сформирана специална комисия, която подготвила редица мерки. На 3 септември, в нощта на промяната, движението било спряно, с изключение на спешните служби, за да се монтират нови светофари и знаци.

Тази промяна, известна като "денят Н" (от шведския термин Högertrafik), предизвикала значителен интерес и пропаганда в страната. Шведските власти дори създали специално лого и пуснали песен по радиото, наречена "Дръж надясно Свенсон". Интересно е, че в Швеция все още има много автомобили с десен волан, а общественият транспорт също преминал през адаптация, като новите автобуси били закупени, а старите модифицирани.

Любопитно е, че в света има само една страна, която е преминала от дясно на ляво движение - Самоа. Причината за този ход била икономическа, тъй като страната е малък архипелаг и вносът на автомобили от САЩ бил твърде скъп. Вместо това, местните автодилъри започнали да внасят коли от Япония, Австралия и Нова Зеландия, където движението е ляво.

Япония, въпреки че никога не е била британска колония, също следва лявото движение. Причината за това е, че при строежа на първия железопътен път японците получили помощ от британски експерти, което наложило този ред на движение.